Xét trong khoảng thời gian nửa đầu năm 2021, có thể thấy thị trường ô tô nhập khẩu ở Việt Nam vẫn giữ sức khỏe tốt và phát triển giữa đại dịch. Các số liệu so với năm ngoái đều cho thấy lượng nhập khẩu ô tô đã tăng lên mạnh mẽ, chứng tỏ nhu cầu cũng như sức mua của người dùng trong nước thời gian qua rất lớn, rất khả quan. Trong đó không thể không kể đến những nỗ lực của các hãng ô tô khi liên tục cho ra các chương trình khuyến mãi hấp dẫn người dùng, tuy rằng đến 2 tháng gần đây, những biến chuyển của dịch Covid cũng bắt đầu phần nào tác động đến sự tăng trưởng của ngành này.
Nhập khẩu ô tô nửa đầu năm 2021 tăng
Kim ngạch nhập khẩu mặt hàng ô tô nguyên chiếc nửa đầu năm 2021 đã tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Bất chấp những trở ngại từ đại dịch Covid-19… Kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các tháng đầu năm nay luôn duy trì quanh mốc 15.000 chiếc và hơn 300 triệu USD giá trị.
Thống kê của Tổng cục Hải quan cho biết. Đã có 81.107 ô tô nguyên chiếc (CBU) được nhập khẩu về nước trong 6 tháng đầu năm 2021. Đạt giá trị kim ngạch hơn 1.838 tỷ USD. Tăng 100,5% về lượng. Và tăng 100,3% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Tính riêng trong tháng 6/2021, kim ngạch nhập khẩu ô tô CBU đã đạt 15.316 chiếc về lượng. Và hơn 335 triệu USD về giá trị. Giảm nhẹ so với tháng liền trước.
Kim ngạch cao và ổn định
Có thể thấy trong suốt giai đoạn nửa đầu năm nay. Kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc luôn duy trì quanh mốc 15.000 chiếc. Và hơn 300 triệu USD giá trị. Nếu so sánh theo tháng. Đây là các mức kim ngạch cao và ổn định nhất trong vòng hai năm trở lại đây. Tình hình trên thị trường cũng phản ảnh khá sát với hiện tượng tăng trưởng của mặt hàng ô tô nhập khẩu.
Đáng chú ý là kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc nửa đầu năm nay tăng trưởng mạnh mẽ. Ngay trong bối cảnh thị trường đang chịu những tác động tiêu cực từ dịch bệnh Covid-19. Đại dịch không chỉ gây ra những khó khăn cho toàn ngành công nghiệp ô tô thế giới. Mà ngay tại Việt Nam, các doanh nghiệp cũng phải hoạt động cầm chừng. Sức mua trên thị trường bị đe doạ bởi công ăn việc làm. Và thu nhập của người dân bị gián đoạn.
Ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam. Chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính. Là từ Thái Lan với 7.264 chiếc. Từ Indonesia với 4.729 chiếc. Và từ Trung Quốc với 2.077 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm tới 92% tổng lượng xe nhập khẩu trong tháng.
Thị trường nửa cuối năm sẽ đối mặt nhiều khó khăn hơn
Theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA). Tổng sức mua ô tô trên toàn thị trường cộng dồn 6 tháng đầu năm nay đạt 150.481 chiếc. Tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Đồng thời với sức mua tăng trưởng mạnh, người tiêu dùng cũng đã đón nhận gần 30 mẫu xe mới. Hoặc phiên bản nâng cấp giữa vòng đời trong nửa đầu năm nay. Một con số kỷ lục đối với thị trường ô tô có dung lượng nhỏ như Việt Nam.
Để có được bức tranh toàn cảnh nửa đầu năm với nhiều gam màu tươi sáng, các hãng xe đã rất nỗ lực đưa ra các giải pháp kích cầu thị trường. Trong đó, đáng chú ý nhất là những đợt giảm giá, khuyến mại có giá trị lớn. Từ đó, sức mua trên thị trường không những không suy giảm mà còn tăng trưởng mạnh so với cùng giai đoạn của năm 2020.
Tuy nhiên, trước những diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19, sức mua ô tô trên toàn thị trường cũng đã bắt đầu cho thấy dấu hiệu đuối sức rõ rệt. Ở mảng ô tô nhập khẩu, các con số thống kê cũng thể hiện rõ sự đi xuống, cụ thể là tỷ lệ sụt giảm 1,8% về lượng và giảm 10,2% về giá trị của kim ngạch tháng 6 so với tháng liền kề trước đó.
Dự báo tình hình thị trường ô tô nửa cuối năm 2021 sẽ phải đối mặt với nhiều khó khăn hơn, lượng xe nhập khẩu nhiều khả năng cũng sẽ giảm mạnh nếu dịch bệnh Covid-19 chưa thể được dập tắt sớm.
